- Haba: 81.6 km
- Lapad: 150 m
- Lalim: 12 m
Ang Panama Canal ay pangunahing at pinakasikat na palatandaan ng Panama. Mahirap isipin ang isang tao na hindi pa nakarinig ng pangalang ito. Pagkatapos ng lahat, maraming tao ang pumunta sa Panama upang bisitahin ang sikat na kanal. Tutulungan ka ng aming artikulo na gumawa ng isang ekskursiyon sa Panama Canal at kilalanin ang kasaysayan ng paglikha nito.
Dito makikita mo ang mga sagot sa mga pangunahing tanong: kung saan ay ang Panama Canal, na kung saan ang mga karagatan ay kumokonekta. Matututuhan mo rin kung ano ang lalim ng Panama Canal, at kung anong bansa ang tumatawid nito.
Pangkalahatang impormasyon
Ang Panama Canal ay isang artipisyal na nilalang na landas na matatagpuan sa Panama Isthmus sa teritoryo ng Panama. Ito ay nag-uugnay sa Atlantic at Pacific Oceans. Heograpikal na coordinates ng Panama Canal: 9 degrees north latitude at 79 degrees west longitude. Ang papel na ginagampanan ng sikat na navigable artery ay mahirap magpahalaga, at ang kahalagahan ng Panama Canal ay napakalaki - ito ang pinakamahalagang junction ng transportasyon ng estado sa internasyonal na antas. Ang ilan sa mga channel nito ay may pinakamataas na throughput sa mundo.
Makasaysayang Background
Ang isang mahusay na proyekto para sa pagtatayo ng Panama Canal ay hindi pa naipatupad. Sa kabila ng ang katunayan na ang ideya na kumonekta sa dalawang karagatan sa pamamagitan ng isang daluyan ng tubig ay lumitaw bago ang simula ng pagtayo nito, technically ito ay naging posible lamang sa dulo ng XIX siglo. Matapos ang unang hindi matagumpay na pagtatangka na lumikha ng isang channel sa 1879, isang malaking bilang ng mga shareholders ay devastated, at libu-libong mga builders ay namatay sa pamamagitan ng malaria. Ang mga pinuno ng proyekto ay nahatulan ng mga gawaing kriminal. Noong 1902, sineseryoso ng mga Amerikano ang pagtatayo ng Panama Canal, at sa pagkakataong ito dinala nila ang bagay na ito.
Sa mga gawa na tumagal ng 10 taon, mahigit sa 70,000 katao ang lumahok. Ang taon ng opisyal na pagbubukas ng Panama Canal ay 1914. Noong Agosto ng taong ito, ang unang barko, na "Cristobal", ay tapat na dumaan sa kanal. Ang isang malaking landslide, bumaba sa parehong taglagas, lumabag sa pagtawid ng Panama Canal, ngunit pagkatapos ng muling pagtatayo ng 1915 sa pangalawang pagsasagawa ng kanal ang trapiko ay ganap na naibalik.
Mga pangunahing tampok ng channel
Ang pagpapatupad ng isang malaking proyekto, nagpakita ang mga Amerikano ng mga tunay na himala ng engineering: ang haba ng Panama Canal ay 81.6 km, na may 65 km ng mga ito ay inilatag sa ibabaw ng lupa. Ang kabuuang lapad ng kanal ay 150 metro, ang kalaliman ay 12 metro lamang. Mga 14,000 vessel ng iba't ibang uri ang pumasa taun-taon sa pamamagitan ng Panama Canal - mga pribadong yate, malalaking tanker at container vessel. Dahil sa mabigat na workload ng channel, ang queue para sa pagpasa nito ay ibinebenta sa mga auction.
Ang kilusan sa kahabaan ng koridor ng transportasyon ay mula sa timog-silangan hanggang sa hilaga-kanluran. Ang istraktura ng Panama Canal ay tinukoy ng maraming grupo ng mga kandado (Gatun, Pedro Miguel at Miraflores) at dalawang artipisyal na reservoir. Ang lahat ng mga lokal na kandado ay bilateral, na nagtatakda ng ligtas na kilusan ng nalalapit na barko.
Ang sikat na kanal ng Panama, sa isang banda, ay nakakonekta sa dalawang karagatan, at sa kabilang banda - hinati sa dalawang kontinente. Ito ay nakaranas ng mga naninirahan sa Colon at Panama , na nakahiwalay mula sa nalalabing bahagi ng estado. Ang problema ay nalutas sa pamamagitan ng pagsisimula noong 1959 ang pagtatayo ng tulay sa buong Panama Canal, na kilala bilang tulay ng dalawang Americas . Mula noong 1962, may tuloy-tuloy na linya ng sasakyan na nakakonekta sa dalawang kontinente. Mas maaga, ang koneksyon na ito ay ibinigay sa pamamagitan ng mga drawbridges.
Mga pananaw ng Panama Canal
Ang pangunahing atraksyon ng Panama, sa kabila ng malaking edad nito, ay napakahusay pa rin. Gayunpaman, ang mga volume ng pagpapadala sa mundo ay patuloy na lumalaki, at ang Panama Canal ay nahaharap sa mga regular na problema - higit pa at higit pang mga "jams dagat" ay nagsimula upang bumuo. Samakatuwid, ngayon ang tanong ay tungkol sa pagtatayo ng isang ikalawang channel. Ito ay pinlano na bumuo ng isang katulad na channel sa Nicaragua, na magiging isang mahusay na alternatibo sa Panama Canal. Bilang karagdagan, ang mga kondisyon ng kalikasan ay nakakatulong sa ito.
Paano makarating sa Panama Canal?
Mula sa lungsod ng Panama sa mga lokal na atraksyon ay pinakamadaling upang makakuha ng isang taxi. Mula sa sentro ng lungsod hanggang sa patutunguhan, ang isang biyahe sa taxi ay magkakahalaga ng hindi hihigit sa $ 10. Ngunit pabalik, sapat na kakaiba, mas mabuti na bumalik sa bus sa MetroBus. Para sa $ 0.25 maaari kang makakuha sa paliparan ng Albrook , at pagkatapos ay sa pamamagitan ng metro sa lungsod.
| | | |
| | | |
| | | |
