Harbour Bridge


Ang isa sa mga pinaka-kilalang lugar sa Sydney ay ang Harbour Bridge - ang higanteng arko tulay ng kontinente, at isa sa pinakamalaking istruktura ng ganitong uri sa buong mundo. Ang tulay na ito sa Sydney ay may pangalawang pangalan na "koat hanger", na sa pagsasalin ay nangangahulugang isang malaking palawit, na katulad ng disenyo nito.

Gumagana ang Harbour-Bridge ng isang mahalagang tungkulin: kumokonekta sa mga lunsod ng lungsod, na pinaghihiwalay ng Paramat River. Bago ang konstruksiyon ng tulay, ang bahaging ito ng Sydney ay nanatiling halos walang ginagawa at nahiwalay sa sentro, dahil ang mga tao ay kailangang maglakbay sa pamamagitan ng tren o mag-bypass sa highway na may limang tulay.

Bakit itinayo ang tulay?

Ang ideya ng pagbuo ng tulay na tutulong na pagsama-samahin ang mga lugar ng Davis Point at Wilson Point ay lumitaw sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo. Ang susunod na 50 taon, maingat na pinili ng gobyerno ang pinakamahusay na opsyon para sa pagbuo ng tulay mula sa ipinanukalang 24 na proyekto, ngunit hindi kailanman natagpuan ang pinakamahusay na inihayag ang paligsahan, na nanalo sa lokal na engineer - John Job Crewe Bradfield. Ang kanyang mga rekomendasyon ay nagsilbing batayan para sa pag-unlad ng tulay ng arko, na nilikha ng Ingles na si Ralph Freeman. Ang proyekto ng Freeman ay nagsimulang maisakatuparan noong 1926 sa ilalim ng patnubay ng isang nakaranasang Bradfield.

Konstruksiyon ng Bridge: gastos, mga tampok

Ang pagtatayo ng Harbour Bridge ay tumagal ng anim na taon at nagkakahalaga ng $ 20 milyon sa treasury ng estado. Ngayon, ang mga motorista na tumatawid sa tulay ay nagbabayad ng dalawang dolyar para sa transportasyon. Ang sinasagisag na bayad ay higit pa sa pagsakop sa mga gastos na multimilyong dolyar ng nakaraan, at ngayon ay nakakatulong na panatilihin ang Sydney Harbour Bridge, na nagbibigay ng kaginhawahan at kaligtasan para sa mga biyahero.

Ang mga nagtayo ng Harbour Bridge sa Australian Sydney ay nahaharap sa mga problema sa teknikal at organisasyon. Dahil ang tulay ay lumitaw sa port ng operating, ang gawain ay nangangailangan ng malinaw na organisasyon na hindi lumalabag sa gawain nito. Upang gawin ito, ang mga inhinyero ay gumamit ng isang console na pamamaraan, ang kakanyahan ng kung saan ay ang paggalaw mula sa mga pole sa sentro ng tulay. Kasabay nito, naging kinakailangan upang gumamit ng pansamantalang suporta sa teknolohikal. Mula sa disenyo punto ng view, ang hinaharap Sydney Bridge ay isang metal grate, na kung saan ay pupunan sa pamamagitan ng articulated sumusuporta at isang arko. Sa kabila ng lahat ng mga paghihirap, ang gawain ay nakumpleto sa oras.

Ngayon, ang mga kotse, mga riles ng tren, mga nagbibisikleta at naglalakad ay lumilipat sa Harbour Bridge. May isang espesyal na lugar para sa bawat kalahok ng kilusan.

Mga Kamangha-manghang Katotohanan Tungkol sa Harbour Bridge

  1. Ang Sydney Harbour Bridge ang pinakamahabang tulay sa mundo.
  2. Ang haba ng arched span ng tulay ay 503 metro.
  3. Ang bigat ng bakal na arko ng Harbour Bridge ay 39,000 tonelada.
  4. Ang Arch Harbor-Bridge ay umaangat hanggang sa 134 metro.
  5. Sa mainit na panahon, dahil sa pagpapalawak ng metal, ang taas ng arko ay maaaring dagdagan ng 18 sentimetro.
  6. Ang haba ng tulay ay 1149 metro, ang lapad nito ay umabot sa 49 metro.
  7. Ang kabuuang timbang ng Harbour Bridge ay 52,800 tonelada.
  8. Ang tulay ay binubuo ng mga bahagi na konektado sa mga espesyal na rivet, na ang bilang nito ay lumampas na anim na milyon.

Kapaki-pakinabang na impormasyon

Maaari mong bisitahin ang Harbour Bridge sa Sydney araw-araw sa anumang oras na maginhawa para sa iyo. Ang mga direksyon at ekskursiyon ay binabayaran. Kung magpasya kang sumakay sa tulay sa isang pribadong kotse, ang bayad ay dalawang dolyar.

Ang tulay ay may isang platform sa panonood, na nagbubukas ng mga tanawin ng lungsod at ng baybayin. Upang umakyat sa tuktok na punto ng Harbour Bridge kailangan mong magkaroon ng sapatos na rubberized, isang suit na may seguro (na ibinigay sa lugar), isang tiket. Ang gastos nito ay depende sa oras ng araw at ito ay: sa gabi - 198 dolyar, sa araw - 235 dolyar, sa dapit-hapon - 298 dolyar, sa bukang-liwayway - 308 dolyar. Ito ay mula sa pylon na ang pinakamahusay na mga larawan at video shot ay nakuha.