- Address: Ashikuraji, 立 山 町 Nakaniikawa District, Toyama Prefecture 930-1406 ,, Japan
- Telepono: +81 261 22
- Website: www.kurobe-dam.com
- Taas: 186 m
- Petsa ng pagsisimula: 1963.
- Oras ng pagtatrabaho: araw-araw mula sa katapusan ng Hunyo hanggang kalagitnaan ng Oktubre
Kurobe - ang pinakamataas sa dam sa Japan at isa sa mga pinaka-popular na mga site ng turista. Ang kanyang pagbisita ay bahagi ng ruta ng turista na Tateyama Kurobe Alpine, na tinatawag ding "Roof of Japan". May isang dam Kurobe sa Toyama Prefecture, sa ilog ng parehong pangalan. Maaari rin itong tawaging isang "himala ng lakas" - na isinasagawa noong 2006, ipinakita ng pananaliksik na ang dam ay magagawang gumana ng maayos para sa isa pang 250 taon.
Pangkalahatang impormasyon
Ang prinsa ay itinayo sa pagitan ng 1956 at 1963. Ang layunin ng pagtatayo nito ay ang magbigay ng elektrisidad sa rehiyon ng Kansai. Kurobe ay isang arched dam na may variable radius. Ang taas nito ay 186 m at ang haba nito ay 492 m. Sa base, ang dam ay 39.7 m ang lapad, at sa itaas na bahagi - 8.1 m.
Ang desisyon na itayo ang dam ay kinuha noong 1955. Ang Kurobe River ay itinuturing bilang isang lugar para sa paglikha ng isang hydroelectric power station mula noong simula ng ika-20 siglo - ito ay kilala para sa presyon ng tubig.
Matapos ginalugad ang Kurobe Gorge at ang ilog, nagsimula ang konstruksiyon noong 1956, na patuloy na nakaharap sa maraming mga hadlang. Ang kapangyarihan ng umiiral na riles ay hindi sapat upang maihatid ang kinakailangang halaga ng mga materyales sa gusali, samakatuwid, hanggang sa ang bagong tunnel na Kanden ay itinayo, ang mga materyales ay inihatid, kabilang ang sa pamamagitan ng hangin (helicopters), at sa pamamagitan ng mga kabayo, at kahit na manu-mano.
Sa panahon ng pagtatayo ng lagusan, ang mga problema ay lumitaw: ang mga tagapagtayo ay natitisod sa mga daloy ng tubig sa lupa, para sa paglilipat kung saan kinakailangan upang bumuo ng isang paagusan ng paagusan, at hangga't itinayo ito, ang mga aksidente ay naganap (isang kabuuang 171 katao ang namatay sa pagtatayo ng dam). Kinailangan ito ng 9 buwan upang kunin ang tunel. Sa pagtatayo ng dam Kurobe ay nag-film ang isang pelikula, na tinatawag na "Sun over Kurobe."
Nagsimula ang dam na bumuo ng kapangyarihan noong Enero 1961, pagkatapos ng paglunsad ng unang dalawang turbina. Ang ikatlong ay inilunsad noong 1962, at noong 1963 ang konstruksiyon ay nakumpleto. Noong 1973, nakakuha ang power plant ng isa pang, ikaapat, turbina. Sa ngayon ay naglalabas ito ng mga bilyong kilowat na oras sa isang taon.
Mula sa katapusan ng Hunyo hanggang sa kalagitnaan ng Oktubre, ang Kurobe dam ay binibisita ng maraming mga turista, na naaakit sa pamamagitan ng ito dakilang konstruksiyon at paglalaglag ng tubig, na espesyal na ginagawa para sa mga bisita araw-araw. Ang mga daloy ng tubig ay nahulog mula sa higanteng taas sa bilis na higit sa 10 tonelada bawat segundo, at kadalasan ay may ganitong (kung malinaw ang panahon) may isang bahaghari. Ang mga turista ay magagawang obserbahan ang kababalaghan na ito mula sa isang espesyal na platform ng pagtingin, na matatagpuan sa tabi ng dam.
Lake
Malapit sa dam ang Lake Kurobeko, ang paglalakad ng tubig na kung saan ay napakapopular din sa mga turista. Ang tubig sa lawa ay may kahanga-hangang berdeng kulay. Maaaring maabot ang mga daanan sa mga lugar kung saan imposibleng maabot ang lupa. Bilang karagdagan, mula sa ibaba hanggang sa dam maaari kang tumingin sa isang ganap na iba't ibang pananaw. Ang halaga ng paglalakad ay 1800 yen, para sa mga bata - 540 yen (humigit-kumulang 15.9 at 4.8 US $ ayon sa pagkakabanggit).
Cable car
Ang dam na may kabaligtaran na dalisdis ng bundok ay konektado sa pamamagitan ng isang cable car, na tinatawag na katulad ng bundok - Tateyama. Kakaiba din ito sa uri nito: sa haba ng 1700 m at isang taas na pagkakaiba ng 500 m, ito ay nakasalalay lamang sa dalawang sumusuporta sa mga istruktura (sa simula at sa dulo). Ginagawa ito upang mabawasan ang natural na kagandahan. Ang lahat ng paraan sa pamamagitan ng cable car ay aabutin ng 7 minuto.
Paano makarating sa dam?
Maaari mong maabot ang mga pasyalan sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan :
- trolley bus KERSO, na dumadaan sa tunel; Ang stop ay tinatawag na Kurobe Dam Station;
- sa pamamagitan ng tren patungo sa Shinano-Omachi Station (Sinano-Omati) sa linya ng JR East Oito, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng bus sa Ogizawa Station (Ogizawa Station).
Ang trolleybus ay maaari ring maabot sa stop ng Daykanabo (Daikangbo), na nasa silangan ng Tateyama Mountain, at mula roon hanggang sa Kurobe upang makakuha ng cable car.
Maaari mong maabot ang dam at ang kotse. Sa pamamagitan ng Nagano Expressway kailangan mong makapunta sa istasyon ng Ogizawa Station. Malapit dito ay may dalawang parking space: bayad (nagkakahalaga ng 1000 yen, ito ay tungkol sa 8.9 US dollars) at libre.
Gamit ang dapat mong kunin ang isang balabal at sunblock - ang panahon sa tuktok ng bundok ay hindi matatag, ang araw ay maaaring lumiwanag, o maaari itong magsimulang mag-ulan bigla. Ang mga trail ng kalidad na malapit sa dam ay nagpapahintulot sa iyo na lumakad sa mga ito sa pang-araw-araw na sapatos.