Sa kabila ng katotohanan na ang Saudi Arabia ay marahil ang pinakamayamang bansa sa mundo, ang pag-unlad nito ay laging malayo sa likod ng ibang mga estado. Halimbawa, ang subway sa Saudi Arabia ay isang kagawaran at hindi maa-access na luho para sa maraming mga residente, sapagkat ito ay pa rin sa dalawang lungsod - Mecca at Riyadh .
Sa kabila ng katotohanan na ang Saudi Arabia ay marahil ang pinakamayamang bansa sa mundo, ang pag-unlad nito ay laging malayo sa likod ng ibang mga estado. Halimbawa, ang subway sa Saudi Arabia ay isang kagawaran at hindi maa-access na luho para sa maraming mga residente, sapagkat ito ay pa rin sa dalawang lungsod - Mecca at Riyadh .
Mga tampok ng underground sa bansa
Ang natatangi ng metro sa Saudi Arabia ay ang mga linya nito ay hindi matatagpuan sa ilalim ng lupa - ang subway dito ay batay sa lupa. Dahil sa mga peculiarities ng maluwag na lupa, hindi posible na tunelin ang mga tunnels sa karaniwang paraan, at samakatuwid ang mga espesyal na overpass at mga embankment ay binuo para sa paggalaw ng mga tren. Upang umakyat o bumaba sa tren, isang espesyal na elevator ang ginagamit.
Hindi tulad ng ibang mga silangang bansa, kung saan ang isang monorail ay ginagamit para sa paggalaw sa itaas-lupa, ang mga riles ng tren ay ginagamit sa Saudi Arabia, ang bilis ng tren ay 100 km / h. Ang mga tren ay walang driver at awtomatikong kinokontrol.
Metro sa Mecca
Ang Mecca ay ang unang lungsod kung saan lumitaw ang ganitong uri ng sasakyan . Dahil sa malaking pagdagsa ng mga pilgrim sa panahon ng hajj at sa mga pangunahing pista opisyal, ang lungsod ay nagiging isang tunay na anthill. Ang trapiko sa mga kalsada ay nagyelo, at imposibleng makuha mula sa isang dulo ng isang malaking lunsod papunta sa isa pa. Upang palayain ang mga kalsada mula sa mga bus, at nagpasya na bumuo ng isang subway.
Ang metro ay binuksan noong 2010. Ang linya ng metro sa kabuuang haba ay orihinal na 18 km at may 24 na istasyon. Ngayon, ang trapiko ng pasahero ay 1.2 milyon katao sa isang araw, na pumapalit sa 53 libong naka-iskedyul na mga bus araw-araw.
Unti-unti, pinahintulutan ng pagpapalawig ng Red Line ng metro ang pagsasama ng Arafat Mountain, ang Min at Muzdalifa valleys sa ilalim ng lunsod. Kasama sa kabuuang metro ng Mecca ang gayong mga linya:
- pula;
- rosas;
- orange;
- asul;
- dilaw.
Metro Riyadh
Ang matagumpay na pag-commissioning ng metro sa Mecca ay nagbigay ng mga batayan para sa pagtatayo ng metro at sa kabisera. Nagsimula ang trabaho sa 2017, plano nila na tapusin ang mga ito sa 2019. Ang pangunahing pagkakaiba ng metro na ito ay magiging posible na gamitin ang tradisyonal na mga linya sa ilalim ng lupa na may air. Ang kabuuang konstruksiyon ng 6 na linya at 81 istasyon ay binalak.
Ang kontrata para sa konstruksiyon ay napanalunan ng isang Amerikanong kumpanya, at ang mga sasakyan ay ibibigay ng mga Italyano. Ang pinakasikat na istasyon ay ang isa na ang proyekto ay dinisenyo ng Amerikanong arkitekto na si Zaha Hadid. Magkakaroon ito ng sukat na higit sa 20 libong metro kuwadrado. m at ay ganap na binuo ng marmol at ginto. Walang alinlangan, ang istasyon ng subway na ito ay magiging isa sa mga pangunahing atraksyon sa Saudi Arabia .