- Address: Jalan Tol Suramadu, Tambak Wedi, Kenjeran, Kota SBY, Jawa Timur 60126, Indonesia
- Haba : 5438 m
Mayroong maraming mga tulay sa ating mundo sa buong kasaysayan. Tila na ang tulay - at ganoon: ang baybayin ay naiwan, ang baybayin ay tama. Ngunit kung ano ang mga ito ay maganda at hindi pangkaraniwang, kahoy at bato, sa ilalim ng lupa, masyadong mahaba o record mataas. Halimbawa, ang tulay ng Suramadu ay isang mahusay na pagmamataas ng mga arkitekto ng Indonesia at isa sa pinakamagandang atraksyong panturista ng bansa.
Higit pa tungkol sa mga atraksyon
Ang Suramadu ay kasaysayan ang unang tulay sa Indonesia, na nagwawasak sa buong Madurian Strait. Ito ay nagkokonekta sa dalawang isla: Java at Madura. Ang tulay ng Suramadu ay ang pinakamahabang tulay ng Republika: haba nito ay 5438 m. Ang tulay na ito na may tulay ay may mahalagang papel sa pag-unlad ng lokal na imprastraktura at napakahalaga para sa ekonomiya ng isla ng Madura.
Ang tulay ng Suramadu ay kinomisyon noong Hunyo 10 ng 2009. Ang pagtatayo ng naturang komplikadong at pinalawak na bagay ay isinasagawa mula noong 2003. Ang disenyo ng trabaho ay nagsimula nang matagal bago - noong 1988, bagaman ang unang mga ideya ay ipinahayag noong dekada 1960. Ang opisyal na pangalan ng cable-stay crossing ay ang "National Bridge of Suramada". Ang pangalan ng tulay ay nabuo sa pamamagitan ng pagsama ng apat na unang titik ng mga heograpikal na pangalan - ang lungsod ng Surabaya , kung saan nagsisimula ang tulay, at ang mga isla ng Madura.
Ang kabuuang gastos ng mga gawaing konstruksiyon ay $ 466.6 milyon sa rate ng oras na iyon. Sa pagtatayo, mahigit 3,500 katao ang nasangkot, karamihan sa kanila ay mga mamamayan ng DPRK.
Mga mahahalagang parameter ng Suramadu Bridge
Nasa ibaba ang pangunahing data:
- Ang cable-stay structure ng tulay ay nagpapanatili sa gitnang bahagi nito - 818 m, at ito ang buong tatlong seksyon: sentral - 434 m at dalawang bahagi - parehong 192 m.
- Ang pinakamataas na elemento ng tulay ay dalawang sumusuporta sa cable-stayed - 146 m ang bawat isa, at ang pinakamataas na elevation ng Suramadu Bridge sa kanyang central bahagi sa ibabaw ng tubig ay 35 m.
- Roadway . Ang tulay ay may 4 na daanan sa bawat panig para sa transportasyon ng kalsada, dalawang daan para sa dalawang gulong na sasakyan at dalawang daan para sa mga sasakyan ng iba't ibang mga espesyal na serbisyo. Ang lapad ng daanan ay 30 m.
- Ang mga pamasahe ay sinisingil para sa bawat sasakyan: mga trak - mga $ 4.5, mga kotse - mga $ 3 at mga $ 0.3 para sa bawat dalawang-wheeler.
- Ang lisensya para sa komersyal na pagsasamantala ng tulay ay pagmamay-ari ng pampinansyal na organisasyon ng estado na "Jasa Marga". Upang mapakinabangan ang pag-alis ng ferry at paglalayag na daanan sa Madursky Straits, isang panukala ay regular na isinasaalang-alang upang bawasan o ganap na buwagin ang pamasahe para sa tulay, upang ma-maximize ang accessibility nito para sa Madurov na may mababang kita. Ang mga ito ang pangunahing migration labor force ng lalawigan na ito.
Paano makarating sa tulay ng Suramada?
Sa lungsod ng Surabaya, maaari kang makakuha ng lumilipad mula sa kalapit na mga pangunahing lungsod, at pagkatapos ay sumakay sa tulay sa iyong sarili - sa pamamagitan ng taxi, buwisan kotse, bike - o sa komposisyon ng grupo ng iskursiyon.