Kapag bumibisita sa isang banyagang bansa, maraming mga mangangalakal ang nagtatanong tungkol sa kung paano makapunta sa bansa at kung paano maglakbay dito. Ang sistema ng transportasyon ng Montenegro ay lubos na binuo at nauunawaan, ngunit sa parehong oras may mga lokal na nuances tungkol sa kung saan ito ay nagkakahalaga upang malaman at matandaan.
Transportasyon ng Aviation
May 3 paliparan ng lokal na kahalagahan at 2 internasyonal na paliparan sa bansa, sa Podgorica at Tivat (karamihan sa mga charter flight). Nasa Montenegro din ang isang helipad. Ang pambansang carrier ay Montenegro Airlines. Kapag umalis mula sa mga paliparan ng bansa, ang isang lokal na bayad na EUR 15 ay kadalasang sinisingil. Maraming mga carrier ang isama ang halagang ito nang direkta sa tiket.
Bus serbisyo sa bansa
Ang pinaka-binuo at tanyag na pampublikong sasakyan sa Montenegro ay mga bus. Ang parehong estado at pribadong mga carrier ay tumatakbo dito. Ang dating itinuturing na badyet, ngunit ang serbisyo ay mas mabuti para sa huli. Ang mga hihinto sa demand ay pinapayagan sa bansa. Sa bawat lokalidad may mga istasyon ng bus. Malinaw sa iskedyul ang Marshrutki sa kahabaan ng buong baybayin.
Bumili ng tiket para sa paglalakbay sa isang espesyal na kiosk, o direkta sa bus. Ang gastos ay maaaring 2 beses na magkakaiba, ngunit nagsisimula ito mula sa 0.5 euro. Huwag kalimutang patunayan ang iyong tiket. Upang makatipid ng pera, maaari kang bumili ng isang magagamit na dokumento sa paglalakbay.
Sa Montenegro, kumplikadong mga kalsada sa bundok, at ang mga bus ay nakatagpo nang matagal. Ito ay isa sa mga pangunahing dahilan para sa mga pagkaantala at pagkasira ng transportasyon, pati na rin ang mga pagkaantala nito sa pagbibiyahe. Isaalang-alang ang katotohanang ito kapag nagpaplano ng isang paglalakbay sa paliparan.
Transportasyon ng tren sa Montenegro
Sa bansa mayroong apat na uri ng tren: pasahero ("Putnitsky"), high-speed ("brzy"), mabilis ("proverbs") at express ("express"). Ang gastos ng mga tiket ay depende sa napiling uri ng tren, klase ng kotse at mga saklaw mula 2 hanggang 7 euro. Kailangan nilang bilhin nang maaga, sa panahon ng tag-init ang daloy ng mga tao ay nagdaragdag nang kapansin-pansing.
Ang mga tren ay tumatakbo nang malinaw sa iskedyul. Ang bawat isa ay may isang walang paninigarilyo kompartimento. Ang bagahe, na ang timbang ay hindi hihigit sa 50 kg, ay hindi binabayaran din.
Ang linya ng tren ay nag-uugnay sa Subotica, Podgorica, Bijelo Polje , Kolasin , Novi Sad, Pristina, Belgrade, Nis at itinuturo sa Macedonia. Ang ruta na ito ay napakapopular sa mga turista dahil makikita mo lamang ang mga kaakit-akit na mga landscape mula sa mga bintana.
Maritime transport system
Sa lahat ng malalaking lungsod ng Montenegro may mga berth para sa mga bangka at mga yate. Kadalasan ito ay pribadong transportasyon, na maaaring palaging inupahan. Ang bansa ay bumuo ng mga espesyal na ruta ng tubig para sa mga turista. Halimbawa, sa Italian village ng Bari gabi-gabi ay lumalakad sa ferry (bagaman, para dito kailangan kang magkaroon ng Schengen visa).
Sa pagitan ng mga lungsod ng Montenegro, ang mga sasakyang de motor at mga bangka ay tumatakbo. Din sa dagat sa isang bangka ng motor maaari kang sumakay sa maraming mga islets o malayong beaches . Karaniwang kasama ang gastos at ang paghahatid pabalik.
Car Rental
Maraming manlalakbay na hindi nakasalalay sa sinuman at sila mismo ay nakaupo sa likod ng gulong. Sa Montenegro, ang serbisyo na "rent-a-car", na ibinigay sa bawat lungsod, ay popular. Maaari kang magrenta ng kotse sa loob ng ilang oras, o para sa ilang araw.
Ang average na presyo ng rental ng kotse ay 55 euros kada araw, maaari ka ring kumuha ng iskuter - mga 35 euros at bisikleta - mula 10 euro. Walang mga paghihigpit sa agwat ng mga milya. Huwag kalimutang basahin nang maingat ang kontrata bago magrenta ng sasakyan. Kadalasan ang presyo ay hindi kasama ang insurance (tungkol sa 5 euro) at buwis, na kung saan ay humigit-kumulang 17% ng halaga.
Upang bigyan ka ng rental car, kailangan mo ng:
- magkaroon ng hindi bababa sa 3 taon ng karanasan;
- bigyan ang kanilang lisensya sa pagmamaneho (Russian o Ukrainian);
- edad na hindi kukulangin sa 21 taon;
- Mag-iwan ng deposito na 150-300 euros (depende sa brand ng kotse).
Kung magpasya kang magrenta ng kotse, pagkatapos ay maghanda para sa mataas na presyo para sa gasolina, trapiko jam, bayad paradahan at posibleng kakulangan ng magagamit na upuan.
Ang sistema ng taxi sa Montenegro ay mahusay na binuo, halos lahat ng mga sasakyan ay may mga metro. Ang presyo ay 2 euro para sa landing, at pagkatapos ay para sa 1 euro bawat kilometro. Sa maraming mga lungsod, maaari mong makipag-ayos ang gastos nang maaga.
Sa pamamagitan ng taxi, maaari kang pumunta para sa isang buong araw iskursiyon, o lumipat sa paligid ng lungsod. Sa huli kaso, ang presyo bihira lumampas sa 5 euro. Sa katapusan ng biyahe, kaugalian na mag-iwan ng tip sa rate na 5-15% ng kabuuang halaga. Sa pangkalahatan, ang Montenegro ay isang maliit na bansa, at maraming mga lokalidad ang maaaring maglakad nang maglakad sa loob ng 20-30 minuto.
Kapaki-pakinabang na impormasyon
Ang mga awtokratiko ay naka-install sa halos lahat ng mga kalsada ng bansa. Mayroon ding mga bayad na mga site, na iniulat ng mga palatandaan sa kalsada, binabayaran sila kapag umalis. Kapag papunta sa mga lugar ng bundok, makuha ang pinakabagong bersyon ng mga mapa upang malaman kung aling mga bahagi ng kalsada ang naging hindi na magamit, at kung aling mga, sa kabaligtaran, ay naayos.
Mula noong 2008, kapag pumasok ka sa Montenegro, isang singil sa kapaligiran ang sinisingil ng kotse. Ang gastos nito ay depende sa bilang ng mga upuan (hanggang sa 8 tao - 10 euro), ang bigat ng kotse (hanggang sa 5 tonelada - 30 euros, mula sa 6 tonelada - 50 euros). Ang pagbayad ay may bisa sa 11 buwan, at ito ay ipinahiwatig ng isang sticker sa windshield.
Sa Montenegro, kanang trapiko na may dalawang daan sa bawat direksyon. Sa lunsod ang maximum na pinahihintulutang bilis ay 60 km / h, sa mga kalsada ng unang klase ay 100 km / h, at sa pangalawang klase - 80 km / h.