Ang mga airline na may mababang kita sa badyet ay matatag na nanalo ng kumpiyansa ng mga pasahero sa maraming bansa sa buong mundo. Gayunpaman, sa post-Sobyet na puwang ang salitang "badyet" ay nauugnay pa rin sa isang bagay na hindi maaasahan, mababa ang kalidad at hindi ligtas. Kadalasang pinipilit ang mga biyahero sa mga kumpanya sa Mababang Gastos. Mayroon bang anumang nakapangangatwiran butil sa paggalang na ito?
Mga Bentahe ng Mga Kumpanya ng Mababang Gastos
Ang unang bagay na naaalaala ay ang mababang halaga ng mga flight. Ano ang nagpapaliwanag ng mga mababa at kaakit-akit na mga taripa para sa mga pasahero? Sa katunayan, ang lahat ay sobrang simple: ang gastos ng Air Flight sa mababang gastos ng kumpanya ay hindi kasama ang anumang bagay maliban sa singil sa pamasahe at paliparan. Para sa anumang karagdagang serbisyo na kailangan mong bayaran nang hiwalay. Ito ay tungkol sa pagkain sa board, pagpapabilis pagpaparehistro, pagkuha ng iyong mga bagahe o gumawa ng mga pagbabago sa petsa ng pag-alis. Gayunpaman, ang mga nuances na ito sa pagiging popular ng mga airline ng badyet ay hindi nakikita. Ngayon ang kanilang mga opisina ng kinatawan ay bukas sa maraming mga bansa sa mundo. Ang pinakasikat na carrier ay ang Wizz Air, Air Berlin, Pegasus Airlines, Norwegian, Easy Jet at Air Arabia. Ang mga airline ng badyet ay aktibong nagpapatibay ng karanasan upang mabawasan ang gastos ng mga flight mula sa isa't isa at bumubuo ng mga bagong estratehiya para sa mga mas murang taripa.
Ang isa pang tampok ng trabaho ng murang halaga ay ang online na booking ng air tickets. Ginagawa ito upang ibukod ang karagdagang mga gastos ng mga pasahero na lumabas kapag nagbabayad para sa mga serbisyo ng mga ahensya na nagbubook ng mga flight. Ngunit ang antas ng ginhawa ay hindi nagdurusa sa pagbawas ng mga taripa. Ang mga kompanya ng Mababang Gastos ay ang pagpili ng mga taong negosyante na mas mahalaga sa maikling panahon na maging sa puntong B, habang ginagamit ang pinakamababang halaga, dahil sa loob ng isang linggo ay magkakaroon ng ilang mga paglalakbay. Ngunit ang mga operator ng paglilibot ay hindi nalalayo: madalas silang bumili ng mga upuan at mag-order ng mga flight charter mula sa mga mababang carrier. Ito positibong nakakaapekto sa gastos ng mga tour package. Mga panalo at airline, at mga operator ng paglilibot, at mga manlalakbay.
Mahalagang nuances
Tulad ng nabanggit na, ang lahat ng mga karagdagang serbisyo sa pasahero ay dapat bayaran nang hiwalay. Kaya, maaari mong dalhin ang iyong kamay ng bagahe libre sa iyo lamang kung ang timbang at sukat nito ay hindi lalampas sa mga pinahihintulutang kaugalian. Ang ilang mga low-cost carrier ay iba-iba ang mga bagahe sa laki (maliit, malaki). Kaya, kung ang iyong luggage ay kinikilala bilang malaki, pagkatapos ay kailangan mong magbayad sa paligid ng € 10. Kung minsan para sa isang lugar para sa bagahe kailangan mong magbayad ng mga 20 euro. At higit pa! Ang mga halagang ito ay may bisa lamang kapag binabayaran online, sa paliparan ang mga serbisyong ito ay nagkakahalaga ng higit sa 50%.
Dapat din itong isaalang-alang na ang tiket ng tiket sa mababang gastos ay hindi maibabalik at sasailalim sa instant redemption. Maaari mong bahagya baguhin ang petsa kung kinakailangan. At kung ang kumpanya ay nagkakaloob ng ganitong serbisyo, hindi na ito ay walang karagdagang bayad. Iyon ang dahilan kung bakit ang pagbabayad para sa isang tiket ay mas mahusay sa pamamagitan ng bank transfer, upang manalo tungkol sa isang araw upang mag-isip sa mga petsa.
Mangyaring tandaan na walang klase ng negosyo sa lugar na may mababang halaga, at ang mga pass sa boarding sa mga pasahero ay ipinapalabas nang hindi nagpapahiwatig ng lugar. Kung mahalaga sa iyo kung saan maupo, mas mahusay na makarating sa paliparan nang maaga, at ang pagpaparehistro ay isa sa mga una. Pinapayagan ka ng ilang mga kumpanya na magreserba ng mga ordinaryong lugar o mga lugar na may espasyo para sa paglalagay ng mga paa
Hindi mo kailangang umasa sa mga libreng pagkain o inumin. Karaniwan, pinipili ng mga paliparan ang pinakamalayo upang mai-save ang kumpanya, na nagsasangkot ng mga karagdagang gastos para sa paglipat.
Anuman ito, itakda ang lahat ng mga prayoridad, maaari mo pa ring i-save ang flight, kung ang kaginhawaan ay hindi sa unang lugar.