- Address: Uewerstad, Lëtzebuerg, Luxembourg
- Pangkalahatang haba: 153 m
- Lapad: 17 m
- Paglilinis: 42 m
- Simula ng konstruksiyon: Hulyo 14, 1900
- Pagbubukas: Hulyo 24, 1903
Ang pagbisita sa card ng Luxembourg ay ang tulay ng Adolf, na pinagtangkad sa pamamagitan ng Petriuss River. Ang sikat na may arko na istraktura ay may isa pang pangalan - ang Bagong Bridge. Ang pagiging pambansang simbolo ng Grand Duchy of Luxembourg, nagsisilbing link sa pagitan ng Upper at Lower cities.
Kasaysayan at istraktura ng tulay
Ang simula ng pagtatayo ng tulay ay nagsimula sa panahon ng paghahari ng Grand Duke Adolf noong 1900 at tumagal ng tatlong taon. Ang tulay ay dinisenyo ng Pranses na inhinyero na si Paul Segurne. Ang unang bato sa pundasyon ng hinaharap tulay ay inilatag ng Grand Duke kanyang sarili sa Hulyo 14, 1900. Ang pagtatayo ng Adolf Bridge sa Luxembourg ay pinanood na may interes sa buong komunidad ng mundo, dahil sa panahong iyon ito ang pinakamalaking arched structure sa mundo. Ang haba ng central arch ay 85 m, ang taas ng tulay sa pinakamataas na tuldok ay 42 m, at ang kabuuang haba ay 153 m.
May istraktura ng apat na daan: ang una ay inilaan para sa pampublikong transportasyon at humahantong sa Upper Town, ang natitirang tatlong ay nakalaan para sa mga pribadong sasakyan na tumatawid sa tulay patungo sa Central Railway Station. Sa magkabilang panig ng kalsada ay may lapad na pedestrian na 1.80 m ang lapad.
Pana-panahon ang tulay ng Adolf ay sarado para sa pagkumpuni at pagbabagong-tatag. Halimbawa, noong 1930, ang mga tram ay inilagay sa tapat ng tulay, at noong 1961 ay isinagawa ang unang pangunahing pag-aayos, kung saan ang tulay ay pinalawak na 1 m 20 cm. Noong 1976, napagpasyahan na tanggalin ang mga track ng tram at ganap na i-renew ang cover ng carriageway. Sa ngayon, ang tulay ay muling sinara para sa muling pagtatayo, kung saan ang tulay ay muling inilalagay na mga track ng tram, at ang tulay mismo ay mapalawak ng higit sa 1.5 m.
Ang pangunahing dahilan para sa pagbabagong-tatag ay hindi ang pagnanais ng mga awtoridad na mapabuti ang sitwasyon ng ekolohiya sa lungsod sa pamamagitan ng pagtaas ng bilang ng mga electric sasakyan. Ang tulay ni Adolf ay nagsimulang bumagsak. Ang mga unang basag ay napansin ng mga espesyalista noong 1996, ngunit ang pagpapatibay ng mga gawa ng 2003 at 2010 ay walang pangmatagalang epekto. Sa kurso ng pagbabagong ito, ang katapusan nito ay iniskedyul sa katapusan ng 2016, ang pinakamahusay na mga inhinyero sa mundo ay bumuo ng isang tulay na sistema ng suporta sa tulong ng 1000 bakal na bakal na magpapalakas sa istraktura. Ang mga tagabuo ay nagpatunay na ang hitsura ng tulay na Adolf sa panahon ng pagbabagong-tatag ay hindi magbabago. Ang buong nakaharap na bato ay binilang at ipinadala para sa paglilinis, pagkatapos nito ibabalik sa lugar nito.
Sa mainit-init na mga tag-araw, ang mga turista at lokal ay nais na magtipon sa mga maaliwalas na mga cafe at restaurant sa mga bangko ng Petryuss River at humanga sa mga pinalamutian ng mga ilaw at pag-iilaw ng mga arko ng Adolf Bridge. Ngunit ang pinakamagandang tanawin ng landmark ay nagbukas mula sa Royal Boulevard.
Mga kagiliw-giliw na katotohanan
- Ang tularan ng tulay Adolphe sa Luxembourg ay ang tulay na Walnut Lane, na matatagpuan sa Philadelphia.
- Ang pamagat ng pinakamalaking gusali ng arko, ang tulay na Adolf ay pinananatiling hanggang 1905, hanggang ang pamagat na ito ay inilipat sa tulay ng arko sa Alemanya.
- Sa kabila ng katotohanan na ang mga pasyalan ay higit sa 115 taong gulang, tinatawagan ng mga lokal ang pagtatayo ng "New Bridge", dahil itinayo ito sa site ng "lumang", itinayo noong 1861 sa lalawigan ng Passerelle.
- Para sa oras ng pagbabagong-tatag gumagana ang isang bagong tulay ay itinayo sa kabuuan ng Petryuss River, kung saan ang mga lokal na palayaw na "Blue Bridge". Matapos ang pagkumpleto ng trabaho at ang pagbubukas ng trapiko sa tulay ng Adolf, ang Blue Bridge ay lansagin at ibalik sa tagagawa.
Paano makarating doon?
Mula sa airport sa Luxembourg-Findel sa pamamagitan ng kotse papunta sa tulay ang Adolphe ay maaaring maabot sa loob ng 20 minuto, kasunod ng ruta sa timog sa kahabaan ng Rue de Trèves / N1, at pagkatapos ay lumipat sa Rue Saint-Quirin papuntang Rue de la Semois.
Inirerekumenda rin namin ang pagbisita sa eksibisyon na "Nei Bréck", na nakatuon sa kasaysayan ng konstruksiyon at pagbabagong-tatag ng tulay.
Impormasyon sa pakikipag-ugnay:
- Tirahan: 30, bd Franklin D. Roosevelt
- Mga oras ng pagbubukas: Martes, Huwebes-Sabado mula 12.00 hanggang 18.00, Miyerkules mula 08:00 hanggang 14:00.
| | |
